《中國經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 王紅茹

“培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力是中國一汽加速新能源轉(zhuǎn)型突破，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)業(yè)落地的核心舉措和建設(shè)世界一流企業(yè)的核心路徑?！痹诘谑艑弥袊?jīng)濟(jì)論壇主論壇上，中國一汽董事、黨委副書記王國強(qiáng)如是說。

王國強(qiáng)在題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)型突破 發(fā)展好新質(zhì)生產(chǎn)力 打造世界一流企業(yè)”的主旨演講中，分享了中國一汽對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的新洞見，以及在當(dāng)前行業(yè)挑戰(zhàn)下中國一汽創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)、綠色轉(zhuǎn)型突破的探索與實(shí)踐。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》首席攝影記者 肖翊I攝

新能源化成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)共識(shí)

“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的新能源化，成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)共識(shí)。”王國強(qiáng)認(rèn)為，新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入成長成熟期。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年5月第三周，新能源汽車終端上線滲透率（指的是在一定時(shí)期內(nèi)，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重）已經(jīng)達(dá)到50.2%，新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車成為產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的節(jié)點(diǎn)拉動(dòng)作用已經(jīng)全面到來。

在王國強(qiáng)看來，產(chǎn)業(yè)技術(shù)新智化是決定性因素。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻而巨大的“顛覆式”變革，新一代新能源智能汽車，集成了新能源、新材料、新智造、新型半導(dǎo)體、人工智能、5G技術(shù)、云計(jì)算等多種變革技術(shù)，逐漸成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新節(jié)點(diǎn)、新引擎、新產(chǎn)業(yè)，特別是國家產(chǎn)業(yè)安全的新要地。

不僅如此，王國強(qiáng)還認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)化成為經(jīng)營模式演進(jìn)方向?！皬膫鹘y(tǒng)汽車電氣化時(shí)代向新智汽車生態(tài)化時(shí)代邁進(jìn)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)帶來的汽車用戶需求之變、產(chǎn)品形態(tài)之變、產(chǎn)業(yè)生態(tài)之變、商業(yè)模式之變和出行生態(tài)之變，正在重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游全維度各環(huán)節(jié)的模式與邊界。”

培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力

“十四五”以來，中國一汽年度總銷量保持在350萬輛左右，年利潤總額保持在400億元以上，排名行業(yè)第一?！爸袊黄逼髽I(yè)品牌和“紅旗”“解放”產(chǎn)品品牌價(jià)值分列中國汽車行業(yè)、中國乘用車和商用車第一；連續(xù)15年在國資委中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核中獲得A級(jí)。談及中國一汽加快能源綠色轉(zhuǎn)型的新部署與新要求，王國強(qiáng)介紹了六大舉措。

一是戰(zhàn)略牽引綠色低碳轉(zhuǎn)型，全力以赴發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2023年9月，中國一汽發(fā)布“SUCCEED （成事）531”戰(zhàn)略規(guī)劃體系，明確了把中國一汽建設(shè)成為“用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司”的企業(yè)定位。通過戰(zhàn)略牽引，中國一汽全面、全方位、全體系、全過程、全員向新能源汽車轉(zhuǎn)型，到2025年底，將累計(jì)投放全新新能源產(chǎn)品30款。

二是自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用。中國一汽堅(jiān)持加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，充分發(fā)揮原創(chuàng)技術(shù)策源地、全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)作用，開展科研攻關(guān)，近3年來，已累計(jì)突破870項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，申請(qǐng)發(fā)明專利14086件，發(fā)明占比超75%，央企專利質(zhì)量評(píng)價(jià)進(jìn)入A檔行列。正式發(fā)布 “SIGHT（洞見）531” 阩旗技術(shù)戰(zhàn)略，著力構(gòu)建“安全、智能、綠色、健康和美妙”五大產(chǎn)品基因，發(fā)布紅旗品牌“三大技術(shù)平臺(tái)”，推動(dòng)中國一汽科技創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展。

三是全行業(yè)互聯(lián)共生，打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綠色智能生態(tài)。中國一汽前瞻布局，構(gòu)建以新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心鏈，交互新型市場(chǎng)消費(fèi)鏈、智能綠色出行鏈、智慧分布能源鏈、新業(yè)態(tài)基建鏈等“五鏈”融合一體的智慧綠色汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。堅(jiān)決當(dāng)好現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，通過核心自研、產(chǎn)業(yè)共建、生態(tài)共生等多種方式，持續(xù)推進(jìn)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，著力打造先進(jìn)高端、自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)。

四是加速全域全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營能力大幅提升。2022年，中國一汽打響數(shù)字化轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型視為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，建設(shè)“數(shù)字一汽”，自主研發(fā)一汽云工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)所有主價(jià)值鏈業(yè)務(wù)在線，大幅提升業(yè)務(wù)效能，降低整車生產(chǎn)成本。開展人工智能AI+工程，強(qiáng)化通用大模型、人工視覺技術(shù)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，實(shí)現(xiàn)GPT-BI的AI大模型應(yīng)用落地。通過數(shù)字技術(shù)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加速進(jìn)軍新能源汽車的“智能化下半場(chǎng)”。

五是深化改革發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造人才高地激發(fā)動(dòng)力活力。中國一汽將深化改革作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，推行產(chǎn)品運(yùn)營體系產(chǎn)品項(xiàng)目和技術(shù)平臺(tái)CEO制變革，以全新的運(yùn)營機(jī)制推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)商業(yè)成功，權(quán)責(zé)對(duì)等，激發(fā)人才創(chuàng)新動(dòng)力。圍繞科技創(chuàng)新打造人才高地，著力建設(shè)規(guī)模結(jié)構(gòu)合理的人才隊(duì)伍，培育引進(jìn)戰(zhàn)略領(lǐng)軍人才115人、一流頂尖人才896人、卓越工程師21782人，研發(fā)人才占比15.6%，三年增長13%，入選國家人才計(jì)劃11人。

六是秉承用戶第一理念，成為用戶美好生活美妙出行伙伴。中國一汽始終堅(jiān)持“一切為了用戶、一切服務(wù)于用戶、一切謙敬于用戶”的理念。以用戶驚喜及滿意體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，以直接、直達(dá)、直面用戶為主要手段，以高頻互動(dòng)為要求，圍繞用戶場(chǎng)景打造愉悅身心體驗(yàn)的卓越用戶運(yùn)營體系。建立用戶畫像和用戶旅程孿生模型，識(shí)別超500個(gè)用戶標(biāo)簽，布局用戶觸點(diǎn)矩陣，直連120萬用戶，并圍繞用戶極致體驗(yàn)，打造U-Day IP，以線上線下深度聯(lián)動(dòng)模式，豐富用戶權(quán)益，以實(shí)際行動(dòng)踐行“用戶第一”的理念。

王國強(qiáng)表示，未來，中國一汽將錨定世界一流汽車企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，以培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力為核心方向，持續(xù)增強(qiáng)核心功能、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟(jì)周刊》2024年第11期）