威巴克重慶工廠生產(chǎn)線。（受訪者供圖）

在組裝制造一臺汽車的眾多零部件當中，減震器不像發(fā)動機、變速箱那般“備受關(guān)注”，但它卻是保障駕駛者平穩(wěn)駕駛的“幕后英雄”——無論驅(qū)車在平坦的公路還是崎嶇的山路上，減震器都關(guān)聯(lián)著車輛的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。

位于兩江新區(qū)龍盛新城的威巴克重慶工廠，每天都有大量汽車減震器產(chǎn)品生產(chǎn)下線，然后運送到長安汽車、長安福特等周邊整車企業(yè)進行就近配套。

“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車時代已經(jīng)到來，重慶不僅是國內(nèi)汽車重鎮(zhèn)，更是新能源汽車高產(chǎn)銷量區(qū)域之一，這是威巴克選擇投資落戶重慶的主要原因。”威巴克重慶工廠總經(jīng)理陶東明表示，企業(yè)入駐重慶以來，為大量“重慶造”汽車就近配套減震器，全面融入本地汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈之中。

投資建廠“三選一”，最終落子重慶

10月31日，在威巴克重慶工廠高速運轉(zhuǎn)的全主動式減震器生產(chǎn)線旁，兩名來自一家整車企業(yè)的技術(shù)人員邊走邊看，不時低聲交流，頻頻伸出大拇指。

“剛才忙著和他們交流產(chǎn)品批量供應(yīng)的事情。”接待完客戶后，陶東明介紹起工廠的情況。

威巴克重慶工廠隸屬于德國威巴克公司，于去年7月正式建成投產(chǎn)，占地約4.37萬平方米，生產(chǎn)發(fā)動機懸置、底盤襯套、隔振器和阻尼器等產(chǎn)品。德國威巴克公司是具有175年歷史的德國科德寶集團的全資子公司，也是全球汽車減震器領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為眾多整車企業(yè)提供減震器產(chǎn)品及服務(wù)，在17個國家布局了40個生產(chǎn)基地和技術(shù)中心。

“重慶基地是威巴克在華重要的布局點之一?！碧諙|明說，雖然重慶工廠正式建成投產(chǎn)是在去年，但早在2017年，威巴克相關(guān)項目就已落戶重慶，到2020年落戶時，創(chuàng)下生產(chǎn)線當年安裝調(diào)試、當年投產(chǎn)運營的行業(yè)紀錄。

不過，來渝之前，威巴克曾在我國東部、中部的兩座城市與重慶之間進行了“三選一”的抉擇。

“最終選擇重慶，一是基于重慶雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，二是政府部門貼心的扶持服務(wù)，三是重慶便捷的物流區(qū)位優(yōu)勢?！碧諙|明稱，從近年來重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車蓬勃發(fā)展的趨勢來看，威巴克落子重慶這步棋“走對了”。

數(shù)智化生產(chǎn)，讓產(chǎn)品指標全行業(yè)領(lǐng)先

壓裝、自動檢測……在威巴克重慶工廠智能化生產(chǎn)車間，每條生產(chǎn)線旁只有幾名工作人員忙碌著，他們只需要負責生產(chǎn)線的上料、下料和設(shè)備程序控制即可。

“傳統(tǒng)的減震器生產(chǎn)裝備線至少需要30名工人，現(xiàn)在通過智能化改造，只需幾個人就可以完成?！避囬g負責人自豪地說，通過在生產(chǎn)流程中融入數(shù)字化、智能化，產(chǎn)品多類指標實現(xiàn)全行業(yè)領(lǐng)先，生產(chǎn)效率亦大幅提高，并降低了生產(chǎn)成本。

“重慶工廠借助威巴克豐富的制造經(jīng)驗，實現(xiàn)了可持續(xù)生產(chǎn)工藝流程。”陶東明說，比如工廠建成的全自動表面處理生產(chǎn)線，可確保產(chǎn)品制造過程的準確性和一致性，既提高產(chǎn)品質(zhì)量，亦能實施蓄熱式催化燃燒設(shè)備運行，減少碳排放。

陶東明表示，當前企業(yè)正計劃引入一條水基型黏合劑生產(chǎn)線，以替代傳統(tǒng)溶劑型工藝，將持續(xù)減少產(chǎn)品制造過程中的碳排放，形成更加環(huán)保的生產(chǎn)流程。

順應(yīng)新能源汽車趨勢，做好新產(chǎn)品研制

進入重慶市場以來，憑借過硬品質(zhì)，威巴克減震器產(chǎn)品大量運用于多個整車企業(yè)車型，特別是重慶車企生產(chǎn)的多款汽車，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車，都有威巴克提供的減震器作為配套。

為何威巴克生產(chǎn)的減震器受到市場青睞？

“產(chǎn)品品質(zhì)高低決定了市場份額。”陶東明介紹，比如企業(yè)研制的全主動式減震器，是通過電磁閥和電子控制單元來監(jiān)測汽車和車輪的運動，并根據(jù)路面條件自動進行快速響應(yīng)。這款減震器產(chǎn)品安裝在汽車上，在控制器支持下，能夠在1毫秒內(nèi)完成信息處理、計算和響應(yīng)，大幅提升車輛操控穩(wěn)定性。

此前，威巴克生產(chǎn)的減震器產(chǎn)品大多數(shù)都是裝配在燃油汽車上。近年來，隨著“中國造”“重慶造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車不斷創(chuàng)新問世，威巴克逐漸把新產(chǎn)品研發(fā)的方向，轉(zhuǎn)移到“造車新勢力”上來。

“從減震器這個‘小零件’市場需求的數(shù)量變化，可以窺見汽車行業(yè)演進‘大趨勢’?！碧諙|明表示，當前全球汽車行業(yè)處于重大變革“風口”，汽車生產(chǎn)正向著“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、舒適化”方向發(fā)展，尤其是國內(nèi)不少新能源車企正在沖刺高端市場，對頂尖減震器配套有著旺盛需求。為此，威巴克重慶工廠已經(jīng)“應(yīng)勢而動”，順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢，持續(xù)攻關(guān)新賽道、研發(fā)新技術(shù)。（新重慶-重慶日報記者 夏元）